AM 073 FIELDFARE 1 Tordsvann 3
Beskrivelse
Særmelding BBC : " Ukjent"
Code : Signal bakke: ? Signal fly: ?
CON PAK M HD CRS SPD LAND . MERKNAD
12 5 3 700' 350 130 02:40
Squad:RAF138
1. F/L Perrins Halifax NF-Y
Out: 18:54 DROP: 23:54 In:: 02:40 Landed Kinloss
Operation complete.
Joakim Rønneberg
Birger Strømsheim
Olav Aarsæther
Their mission: To reconnoitre the ÅndalsnesDombås railway, prepare weapons and explosives dumps near the railway, prepare counter-scorch plans for the railway.
9:Met: 10/10 across North sea, breaking about 20 miles befopre crossing coast, clear to within 30 miles of target. 8/10 alt/stratus over target, same on return
10:. Capt: Excact pinpointing difficult due to snow cowering ice on lake and rivers.
Air-27-956_1p 86
"Deretter klatret han ut av fallskjermen og lot seg gli helt ned på enden av den. Da hadde han kommet seg enda 10-12 meter lenger ned.
Der begynte han å svinge fram og tilbake før han slapp seg ut i det fri, og landet i løssnøen på bakken sju-åtte meter lenger nede.
Han syntes han hadde vært heldig. Igjen. Han hadde tatt noen
sjanser, men han hadde kommet seg ned var uskadd, Da hørte han en fløyte der oppe et sted. Det viste seg å være Aarsæther. Han hadde landet oppe på selve fjellet og var begynt å gå nedover. Til han stod på kanten og ikke kom videre. Nå kunne Rønneberg hjelpe ham og dirigere ham med noen «til høyre» eller «litt venstre» eller «rett ned». Og så var de plutselig to der nede.
Rønneberg visste meget godt hvor de befant seg, lengst framme i
et dalføre sør for Veltdalen som heter Vuludalen. Han var godt kjent f etter lange turer i påsken 1940. Men det var ikke her de hadde planlagt å lande. De var på fullstendig galt sted. Og de manglet Strømsheim.
De kunne se en del av containerne rundt seg, og de begynte å reise dem på høykant. Det var for å hindre at de skulle forsvinne i et plutselig snøvær. Tredjemann fikk de vente med å bekymre seg for til morgenlyset kom.
Da fløytet det plutselig oppe i bergsiden igjen. Strømsheim. Han hadde fått litt mer avdrift enn de andre og hadde landet. en bratt snøskavl lenger inne på fjellet. Farlig nok endte skavlen utfor en klippe, der det gikk 300 meter rett ned. Så han hadde snarestkrabbet på på trygg grunn. Men han antok at de andre hadde vært heldigere, så han hadde ikke vært bekymret og hadde brukt tiden på å samle utstyr, han også. Han hadde funnet 8 kontainere dere oppe."
Utdrag fra landingen i Vuludalen. i fra boken "Tungt-vanns sabotøren Joachim H. Rønneberg". av Gunnar Myklebust."
Allerede før «Vestige VIII»-partiet ankom, var en gruppe på tre personer, lt. Joachim Rønneberg, leder, sjt. Birger Strømsheim, n.k. og sjt. Olav Aarsæther, telegrafist, om natta mellom 7. og 8. mars 1944 blitt sluppet ut i fra fly over Tafjord-fjellene. Ekspedisjonen, som hadde kodenavnet «Fieldfare», skulle rekognosere kommunikasjonslinjene i Romsdalen, særlig jernbanelinje 27, Dombås—Åndalsnes. Dette skulle danne grunnlaget for eventuelle aksjoner under to foreliggende alternativer for frigjøringen av Norge, alliert invasjon eller tysk tilbaketrekking.
Planene om en ekspedisjon til dette området var som tidligere nevnt blitt framsatt så tidlig som høsten 1941 av J. Rønneberg, men vedtaket om å realisere dem ble fattet først i september 1943.45
Til Sted
| Tittel | Lenke |
|---|---|
| Tordsvann - men traff Vuluvatnet | Se mer |
Fra Base
| Tittel | Lenke |
|---|---|
| RAF Harrington | Se mer |
Til Base
| Tittel | Lenke |
|---|---|
| RAF Kinloss | Se mer |
Deltakere
| Navn | Lenke |
|---|---|
| F/Lt Perrins | Se mer |
| Joakim Holmboe Rønneberg | Se mer |
| Birger Edvin Martin Strømsheim | Se mer |
| Olav Aarsæther | Se mer |
Fremdrift
| Navn | Lenke |
|---|---|
| Handley Page Halifax V XXXXX NF-Y | Se mer |
Galleri
